lundi 24 janvier 2011

3 fois 1er et sans ludo !

Magnifique journée de mistral mollissant, (très) froid mais grand soleil. Les absents ont encore eu tord…

3 belles bananes bien mouillées par Paul Edouard Despierres, départ au milieu de la baie et bouée au vent devant la sortie du Vidourle, à 1,2 milles.

Première manche partie à l’heure par encore 18-20 nœuds de Nord. Bon départ au comité et premier bord de près assez piégeux, mais bien négocié par Ronan Dreano, notre tacticien du jour. On est juste derrière ou juste devant les figaro venus en nombre (et en solitaire à part Laurent Pellecuer). Physioquanta le first 40 est juste un cran en avant mais pas suffisamment pour sauver son rating. Au portant on choisi le coté droit pour redescendre et ça paye un peu à chaque fois. On fini derrière Laurent et Physio un peu en avant mais tous les deux pas assez pour nous battre en réel. La meute des autres 40 pieds est juste derrière nous.

Deuxième manche assez similaire, mais il y a un peu moins de vent, on repasse sous J3. On continue avec le petit spi comme à la première manche. Comme on a fait un accro sur la bordure avant la 1ère course on l’a pas utilisé pour ne pas l’abimé plus. On souffre un peu au portant, on sauve encore notre rating, mais de justesse…

Pour la dernière manche sa cale encore un peu plus. Du coup on décide de réparer le spi avec de l’insignat, en a fait la déchirure est petite et aurait du le faire avant. La dernière banane se passe aussi bien que les autres, bon départ et bonne gestion du vent de plus en plus capricieux.

Bravo à l’équipage qui n’a pas fait de faute et qui consolide sa technique et un grand merci à Ludo de nous avoir confié Solenn.

Olivier

vendredi 14 janvier 2011

Sailing Group

Sailing Group s'installe à la Grande Motte avec un bureau et vitrine dans les locaux de Beneteau.

A consommer sans modération !

ludo

lundi 10 janvier 2011

2011 - update

Challenge à la Grande Motte :
      - 23 janvier
      - les 6 et 20 février
      - le 6 mars
      - 12/13 mars : Lion Solitaire (ludo tout seul) - à confirmer
      - le 20 mars - à confirmer
26/27 mars : Trophée IRC Port Camargue
3 avril : Challenge à la Grande Motte  et / ou convoyage pour marseille à programmer
8-10 avril : Massilia à Marseille
22-25 avril : SNIM à Marseille (we de Pâques)
Convoyage retour Gde Motte sauf si on continue sur Hyeres et Porquerolles.

Reprise du challenge

Reprise du challenge de la baie ce dimanche 9 janvier.  A bord pour cette journée grise : Olivier, Philippe, Ludo, Thibault, Denis, Maud et Jeremy.  Stephan nous lache pour d'obscures raisons, qu'as tu fait samedi soir ? Bref remets toi vite !

Départ dimanche dans la grisaille, vent 16-18 nds, sud est, grosse houle de sud résiduelle. GV et Génois médium.
Nous voila partis pour le parcours n°3  : départ - port camargue - sana - gde motte - port camargue - arrivée gde motte. Genre de grand triangle olympique dans la baie.
Ligne tres favorable babord, nous visons partir bouée mais mauvais timing et petite bascule sur la gauche font que nous ne partons pas super bien.
Belle remontée au près nous replace avec les gros bateaux, place que nous conserverons à peu près puisque nous finirons 3eme en compensé de cette manche (6eme en réel si ma mémoire est bonne).

On enchaine sur une deuxième manche, meme parcours mais avec bouée de dégagement, le vent ayant faibli et tourné au 160.  Bon départ bouée cette fois, tribord amure, en ayant bien géré le timing. Laurent Pellecuer un peu gourmant sur la ligne se la tente en babord... Le parcours est déroulé tranquillement, equipage toujours concentré, meme dans les molles. Finissons 2eme en compensé, 5eme en réel.

La journée se finit par une bonne galette des rois au Club en refaisant la régate bien sur !

Quelques points à travailler maintenant pour aborder la saison IRC :
- dialogue à bord à améliorer : les équipiers doivent donner les infos cap/vitesse, les risées, etc.   Sous spi le barreur (moi) doit mieux parler avec les régleurs.
- manoeuvres à travailler pour les rendre automatiques
- réglages : faire le tuning guide au fur et à mesure, plus s'adapter aux conditions de vent. Par exemple drisse de génois à travailler beaucoup plus au près notamment quand le vent faiblit. Avec ces voiles en carbone/kevlar, c'est tres sensible à la tension de drisse.

Points positifs :
- bonne ambiance
- motivation pour la saison
- communication arrière vers l'équipage meilleure
- utilisation pertinente du GPS traceur

Voila !  Prochaine régate le 23 janvier !

Les résultats sur la page régate du YCGM.
Kenavo
ludo

dimanche 2 janvier 2011

2011


Bonne année 2011 !

Du vent, des belles régates, du plaisir sur l'eau !!!


ludovic